かご型モーター

クラス A は、最も一般的なかご形誘導モーターのタイプです。このタイプのモーターは、比較的抵抗とリアクタンスが低いかご形を採用しています。ブロックされたローター電流 (全電圧) は、通常、定格全負荷電流の 6 倍以上です。サイズが小さく極数が少ない場合、全負荷電圧での始動トルクは全負荷トルクのほぼ 2 倍です。サイズが大きく極数が多い場合、始動トルクは全負荷トルクよりわずかに大きいだけです。全負荷スリップは 5% 未満です。ローター バーはローター表面の近くに配置され、ローター リアクタンスを低減します。
クラス A モーターは、慣性負荷が低いためモーターをより短時間で加速できるファン、コンプレッサー、ポンプ、コンベアなどに使用されます。

クラス B モーターは全負荷で始動でき、比較的低い始動電流で通常の始動トルクを発生します。全電圧でのブロックされたローター電流は、通常、全負荷電流の 5 倍です。始動時に高いリアクタンスを得るために、ローター バーは狭く、深く配置されています。
これらのモーターは、大型ファン、工作機械アプリケーション、発電機、遠心ポンプの駆動など、負荷の慣性が大きい場合に使用されます。

クラス C モーターは、一般的に二重かご型です。全電圧でのブロックローター電流とスリップは、クラス B モーターとほぼ同じです。全電圧を印加した状態での始動トルクは、一般的に全負荷トルクの約 3 倍です。
これらのモーターは、始動電圧を低く抑えながら十分に高い始動トルクが求められる場合に使用されます。粉砕機、圧縮ポンプ、大型冷蔵庫、繊維機械、木工機械などに使用されます。

クラス D モーターでは、低い始動電流で高い始動トルクが得られるように、高抵抗のローター バーが使用されています。最大印加電圧でのブロックされたローター電流は、クラス B またはクラス C モーターのものと同等です。全負荷スリップは、アプリケーションに応じて 5% から 20% の範囲で変化します。薄いローター バーが使用されるため、漏れ磁束が減り、有効磁束が増加するため、低い始動電流で高い始動トルクが得られます。
これらのモーターは、極めて高い始動トルクが必要とされる場合に使用されます。例: ブルドーザー、せん断機、鋳造設備、パンチプレス、スタンピングマシン、金属引抜装置、ランドリー設備など。

クラス E モーターは、定格負荷でのスリップが比較的低くなっています。定格 5kW を超えるモーターの場合、始動電流が高くなる可能性があるため、補償装置または抵抗スターターが必要です。

これらのモーターは始動トルクが低く始動電流も低いため、全電圧で始動できます。ローターは始動時に高いリアクタンスを与えるように設計されています。全電圧を印加した場合の阻止ローター電流と全負荷スリップは、クラス B またはクラス C モーターと同等です。全電圧を印加した場合の始動トルクは、全負荷トルクの約 1.25 倍です。